央视网音问：据“北京交通”微信公众号音问，2月15日，北京市发布2026年小客车目标配额和设立比例，2026年北京市惯例小客车目标配额为10万个，另外增发新动力目标8万个。

2026年北京市惯例小客车目标配额为10万个，其中无为目标2万个，新动力目标8万个。在设立比例方面，无为小客车目标中，家庭和个东谈主目标额度盘算19200个，家庭和个东谈主同池摇号；单元目标额度800个，单独摇号。无为小客车目标额度于6月26日、12月26日分两期设立，每期1万个。新动力小客车目标中，家庭目标额度59200个，个东谈主目标额度14800个，单元目标额度5000个。家庭、个东谈主和单元新动力小客车目标于5月26日设立。

此外，连年来本市交通笼统措置责任赢得实效，交通承载才智有所普及，谈路拥挤有所缓解，但交通开头仍然靠近较大压力，缓堵成果距离社会期待还有差距。笼统磋议交通开头、大气环境及市民需求等多方面身分，2026年增发8万个新动力小客车目标，其中面向家庭增发6万个，面向个东谈主增发2万个。

增发目标设立表情为，在惯例设立完成59200个家庭新动力小客车目标后，陆续按照家庭总积分由高到低排序，面上前6万个家庭设立。总积分沟通的家庭，以家庭苦求东谈主中最早在北京市小客车目标调控束缚信息系统注册时代的先后排序设立，额度用完为止；在惯例设立完成14800个个东谈主新动力目标后，陆续按照个东谈主新动力目标苦求时代的先后划定上前2万个个东谈主苦求者设立。

新动力小客车目标将于5月26日一次性设立，并于当日公布积分排序入围的家庭和个东谈主新动力目标设立领域。

积分排序入围的家庭，将由本市关系部门开展支属关系和婚配状态核查，具体责任安排将于5月26日公布，届时，家庭苦求东谈主可登录北京市小客车目标调控束缚信息系统(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn)检察，通过核查的家庭可下载打印《家庭新动力小客车设立目标证据告知书》。